Probé la segunda versión de forma independiente. Pasaron 84 de 87 comprobaciones: transmisión en los 24 cambios y ambos modos, potencia de referencia en distintas condiciones, balance energético en movimiento, subida con 200 W, viento, rueda libre, anatomía y móvil. Hay tres fallos concretos. Corregí SOLO estos detalles sobre la versión 2, sin rehacer el resto, y entregá el artifact actualizado y el HTML completo:

1. Potencia objetivo versus aplicada en el arranque. En Mantener potencia, elegí 200 W y pulsá “Partir desde parado” estando en pausa. El indicador “Potencia estimada en los pedales” muestra 200 W a velocidad y cadencia cero. Pero la física limita drive = eta*P/max(v,1): por debajo de 1 m/s la potencia que efectivamente entra en el movimiento es drive*v, no eta*P. Diferenciá explícitamente la consigna del control y la potencia aplicada estimada. Hacé coherentes el indicador, W/kg, gráfico y pérdidas de transmisión con esa potencia aplicada (0 al estar detenido, creciendo hasta la consigna). Conservá el arranque regularizado y explicá esa simplificación. El balance energético y las unidades del desglose deben cerrar también a baja velocidad; aclarar que resistencias/aceleración son potencias en la rueda, a las que se suman pérdidas de transmisión para llegar a los pedales.

2. Postura en pausa. Pausá, elegí Manos en manetas y después Agachado. Cambia la selección y la física pero no el dibujo. En frame(), k=1 actualiza torsoVis y después la condición de redibujado ya no detecta diferencia; falta un draw. Hacé que la postura se actualice visualmente en pausa sin avanzar tiempo, distancia ni ángulo de pedaleo.

3. Cambio de modo y rango del control. Mantener cadencia, 120 rpm, 52×11 y pendiente20%, luego Mantener potencia: setMode asigna una consigna mayor de1000W (en mi prueba2575W), pero el slider solo admite1000 y queda mostrando un valor distinto del estado real. Asegurá que la consigna, etiqueta, rango y estado siempre coincidan: si limitás al máximo, informalo claramente y conservá la velocidad inicial para que desacelere con la potencia disponible. Probá también cambiar de modo desde potencia requerida cero.

Repetí pruebas dirigidas a estos tres fallos y una verificación breve de regresión de la mecánica y el modo explicativo. No hace falta investigar todo de nuevo. Conservá las mejoras de músculos y todo lo que ya funciona.
